Московский парад городской техники
На днях в столице прошел первый московский парад городской техники, который официально установил рекорд Гиннесса, как самый массовый парад машин. На Садовое кольцо вышли машины дорожно-строительных и коммунальных служб, скорой помощи, полиции и МЧС. В общей сложности в параде приняли участие более 600 единиц техники.
Забавно, насколько разделились мнения горожан по поводу прошедшего парада — одним понравилось, другие жаловались, что «еще парада автозаков не хватает».
Мы не часто обращаем внимание на такие автомобили, они растворяются в городе, ползут себе неспешно по дорогам и частенько мешают автомобилистам. Но стоит их собрать в одном месте, как получается целая армия.
Можно представить, если дать этой технике месяц отдыха и оставить город наедине с жителями.
В параде участвовало свыше 650 единиц техники. Протяжённость парадной колонны составила более 2 км. Чтобы грамотно организовать такое сложное построение, с 5 утра была перекрыта улица Красная Пресня и Звенигородское шоссе до ТТК.
В параде участвовала не только современная техника, но и ретро автомобили, которые после 15 часов можно было видеть на открытой экспозиции на Красной Пресне.
Парад прошел по всему Садовому кольцу. В нем приняли участие ГИБДД, МВД...
Департамент транспорта...
Весь комплекс городского хозяйства, начиная от Мосгаза до Москоллектора и Мосводостока.
Самую большую и эффектную часть колонны составляли автомобили коммунальной техники.
Параллельно параду на Москва-реке проходила демонстрация пожарно-спасательных кораблей МЧС.
После парада часть техники осталась на Красной Пресне и очень быстро вся покрылась детьми. Они лазили в кабины, кузова, сигналили на всю улицу и болтали в громкоговорители.
У нас почему-то принято всегда ругать строителей и коммунальщиков, но на самом деле эти люди делают нашу жизнь комфортней. Они ремонтируют и чистят дороги, строят мосты и путепроводы, облагораживают парки. Мы настолько к этому привыкли и уже не замечаем этого.
На мой взгляд получился отличный парад. По крайней мере я сужу по тем лицам людей, которых я видел на Баррикадной и по самим участникам — обычными работягам. Главный минус организации, который стоит отметить — это недостаточная информационная поддержка мероприятия. Кому я не говорил, что еду снимать в воскресение парад техники — все удивлялись и спрашивали, что еще за парад и какой техники?
Забавно, насколько разделились мнения горожан по поводу прошедшего парада — одним понравилось, другие жаловались, что «еще парада автозаков не хватает».
Мы не часто обращаем внимание на такие автомобили, они растворяются в городе, ползут себе неспешно по дорогам и частенько мешают автомобилистам. Но стоит их собрать в одном месте, как получается целая армия.
Можно представить, если дать этой технике месяц отдыха и оставить город наедине с жителями.
В параде участвовало свыше 650 единиц техники. Протяжённость парадной колонны составила более 2 км. Чтобы грамотно организовать такое сложное построение, с 5 утра была перекрыта улица Красная Пресня и Звенигородское шоссе до ТТК.
В параде участвовала не только современная техника, но и ретро автомобили, которые после 15 часов можно было видеть на открытой экспозиции на Красной Пресне.
Парад прошел по всему Садовому кольцу. В нем приняли участие ГИБДД, МВД...
Департамент транспорта...
Весь комплекс городского хозяйства, начиная от Мосгаза до Москоллектора и Мосводостока.
Самую большую и эффектную часть колонны составляли автомобили коммунальной техники.
Параллельно параду на Москва-реке проходила демонстрация пожарно-спасательных кораблей МЧС.
После парада часть техники осталась на Красной Пресне и очень быстро вся покрылась детьми. Они лазили в кабины, кузова, сигналили на всю улицу и болтали в громкоговорители.
У нас почему-то принято всегда ругать строителей и коммунальщиков, но на самом деле эти люди делают нашу жизнь комфортней. Они ремонтируют и чистят дороги, строят мосты и путепроводы, облагораживают парки. Мы настолько к этому привыкли и уже не замечаем этого.
На мой взгляд получился отличный парад. По крайней мере я сужу по тем лицам людей, которых я видел на Баррикадной и по самим участникам — обычными работягам. Главный минус организации, который стоит отметить — это недостаточная информационная поддержка мероприятия. Кому я не говорил, что еду снимать в воскресение парад техники — все удивлялись и спрашивали, что еще за парад и какой техники?
