Классический драгстер - Zorro’s Charger (9 фото)
Потрясающие линии — чистая случайность. Кузов должен быть обтекаемым, а об остальном General Motors уже позаботились. Эстетика занимает последнее место, хотя сходства с более поздними моделями вроде Jaguar E-Type, Opel GT и даже Dodge Viper вполне заметны.
Компания Kellison Engineering была основана в 1954 году бывшим военным летчиком Джимом Келлисоном. Воспользовавшись своим опытом, он разработал новые кузова для наиболее популярных тогда шасси. А потом продавал их для людей, которые хотели разнообразить свою жизнь, делая странные вещи. Рэндалл Зорн, окулист из Северной Каролины, явно любил скорость, что объясняет покупку Kellison J-6 Panther в 1968 году. Машина получила имя Zorro’s Charger и использовалась доктором на квотере. Несложно догадаться, кто изображен на пассажирской двери — хорошая шутка, Рэндалл!
Машина по таинственным причинам простаивала с 70-х, пока до нее не добрался энтузиаст по имени Роберт Уолкер. Он немного доработал подвеску, и заменил трансмиссию на более современную. Двигатель остался на месте. При всем этом, машина способна выдать 10.8 секунд при скорости в 128 миль/ч. Роберт не собирается бить рекорды — легенда должна оставаться в безопасности.
Компания Kellison Engineering была основана в 1954 году бывшим военным летчиком Джимом Келлисоном. Воспользовавшись своим опытом, он разработал новые кузова для наиболее популярных тогда шасси. А потом продавал их для людей, которые хотели разнообразить свою жизнь, делая странные вещи. Рэндалл Зорн, окулист из Северной Каролины, явно любил скорость, что объясняет покупку Kellison J-6 Panther в 1968 году. Машина получила имя Zorro’s Charger и использовалась доктором на квотере. Несложно догадаться, кто изображен на пассажирской двери — хорошая шутка, Рэндалл!
Машина по таинственным причинам простаивала с 70-х, пока до нее не добрался энтузиаст по имени Роберт Уолкер. Он немного доработал подвеску, и заменил трансмиссию на более современную. Двигатель остался на месте. При всем этом, машина способна выдать 10.8 секунд при скорости в 128 миль/ч. Роберт не собирается бить рекорды — легенда должна оставаться в безопасности.